Об этом заявил замминистра МВД Дмитрий Миронов
Миронов отметил, что только при таких условиях будут соблюдаться требования по безопасности перевозок. Сейчас же частный транспорт используется для коммерческой деятельности, но частники якобы не работают за деньги и поэтому не обязаны оборудовать машины тахографами, позволяющими регистрировать скорость движения, пробег и время отдыха водителя.
По данным на конец прошлого года, опубликованным в отечественных СМИ, частникам принадлежало 3,7% парка грузовиков и автобусов, или 2,1 млн автомобилей. При этом по подсчётам ГИБДД и центра «Движение без опасности», водители частных грузовиков стали виновниками более 70% ДТП с участием грузового транспорта.